Produção é dependente de muitas variantes, as pressões de custo e entrega apenas-em-sequência. De acordo com Ahmet Ağaoğlu, Managing Director na-Plas, as demandas continuamente crescentes no sector automóvel só podem ser atendidas com sofisticada tecnologia e produção enxuta. Ele construiu, portanto, a terceira usina um-Plas, operando desde 2016, em apenas 18 meses. A planta é o primeiro a ser completamente projetada para a produção dos para-choques para seus principais clientes, Ford e Fiat.
Três máquinas de MX com aperto forças entre 16.000 e 32.000 kN deKraussMaffeiatualmente operam no nível inferior da planta, estado-da-arte para produzir materiais feitos de PP / ABS / EPDM. Um robô de seis eixos delinks o sprue automaticamente e flama-trata o para-choques para ativar a superfície. O sistema de pintura é apenas ao lado dela, na qual os componentes são revestidos com a cor do carro.
A montagem final, os componentes deverão ser montado conforme as instruções do cliente 'Fiat'. A equipe de A-Plas segue a sequência exata como planejado pelo OEM para o seu programa de produção.
IA-Plas considera que KraussMaffei e suas vendas turcas e parceiro de serviços, Tepro Makine, fazer parte da equipe perfeita para manutenção preditiva. Tepro situa-se perto de A-Plas com escritório técnico em Nilüfer / Bursa. Isto permite a manutenção preditiva e fornecimento rápido de peças de reposição simples.
Ahmet Ağaoğlu, diretor gerente da-Plas, explicando a importância da manutenção preditiva, disse, "juntos, KraussMaffei como o fabricante e Tepro como agente de nos fornecem um pool de máquina que atenda as nossas expectativas para a mais alta qualidade e serviço inteiramente. Temos absolutamente de evitar quaisquer avarias na produção porque geralmente mantemos nosso depósito regulador ao mínimo. Alta disponibilidade de todos os componentes é um requisito fundamental."
